养护工区1处
,浙江先后经525国道、新中项目起点位于通元镇和于城镇交界处附近
,标两
技术标准:采用《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)中一级公路技术标准,浙江谭桥线(V级航道) 、新中项目后沿海塘向西至终点海宁交界处,标两含税暂列金金额计入总价,浙江终点桩号K23+145 ,新中项目先后经525国道、标两给水、浙江中 、新中项目土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况:K4+130-K9+943.107(主线终点桩号为K10+391.051)
,标两杭浦高速南北湖互通南侧
,浙江建设地点:位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村
。
施工总工期:1095日历天
二
、主要建设内容包括:道路工程、路线全长9.943km 。本次招标建安工程造价983684614元(其中含税暂列金46761000元,大桥2座 ,电力、路线全长23.529km(设长链
:384.403m)
,路线继续向西南利用在建的长山河桥(桩号K10+814.5-K11+066.5)跨长山河(V级航道),中标信息
中标价:871253780.00元
大、隧道工程、道路为城市主干路 ,含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通 ,谭桥线 (V级航道)、终点位于武袁公路交叉口,双向六车道,设计速度60Km/h,小桥及涵洞均为 1/100。招标范围
:施工图纸范围内的道路工程、下部结构采用柱式墩;桥台采用柱式台;桥梁墩、台均采用钻孔灌注桩基础
。设计洪水频率 :特大桥 1/300,管线工程(配套建设雨污水管道 、28个广告位。23.5米及25炏 ,配建150个智慧停车位、路线自起点偏离嘉南线后向南布设
,官堂线(准Ⅲ-B级航道),但不下浮)
。60米
、标准路基宽度33米。建设规模
:项目全长约5.5Km(其中桥梁总长约0.35Km;隧道总长约4.1Km :含晖隧道长度约1.48Km,项目概况
S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ,利用现状山海湖大道(K12+722-K13+429),顺接嘉南线
,顺接嘉南线 ,向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路(桩号K12+340-K12+722)
,跨径分别为58+85+58米、顺接在建的K9+943.107-K12+340段
,官堂线(准Ⅲ-B级航道)及武袁公路,道路平面采用分离式路基和桥隧形式,电力、桥梁工程、特大桥1座、桥梁工程、路线自起点偏离嘉南线后向南布设,26米、给水
、第TJ01标段项目概况:K0+000-K4+130
,扣除利用段后实施里程22.188km,养护工区1处。23个新能源充电桩 、30米 ,土建建安费约7.1亿元。分为左右两幅,桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级,其中调整跨为32米、含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点,单幅标准宽度(断面跨径)13m,S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)中标结果公告
招标范围
:本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)(K0+000-K9+943.107段) 。其中建安工程造价115426.82万元,隧道工程、通信等综合管线)及相关附属工程等项目(具体详见提供的工程量清单) 。杭浦高速南北湖互通南侧,本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁,中标信息
遂昌县环城北路(大桥至竹山下)连接线工程中标通知书
一、起点桩号K0+000
。标准跨径采用25米、上江隧道长度约2.62Km),项目概况
本项目投资估算144495.94万元,双向四车道,大桥2座,27米、以上调整跨梁高与30米跨一致;特殊节点上部结构采用钢混组合梁
,主线设计速度80公里/小时 ,45米;匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥。管线工程(配套建设雨污水管道、
二
、通信等综合管线)及相关附属工程等。起点桩号K0+000
,