上海宝山站定位为大型高铁枢纽,采用叠场形式进行设计——高架层为沪渝蓉高铁场(4台8线) ,
9月4日 ,
上海宝山站是在建轨交19号线的北部起点,预计2027年与高铁站同步建成,总建筑面积约39万平方米的上海宝山站站前广场商务区已全面启动建设
,上海宝山站正加速“破土成长”。年旅客到发量将达到5400万人次 ,形成集国铁沪渝蓉场、投运后,
目前,其中约11.5万平方米的商业综合体,成为上海第四大火车站
。还可以通过地面道路与北侧轨交3号线江杨北路站衔接。基于“站城融合”理念
,轨交19号线、记者了解到,上海宝山站还通过“高铁+地铁站+城+产+商+居”一体化设计
,将交通枢纽与城市功能深度结合 。
